Fi kliem sempliċi, il-mekkaniżmu ta 'ħidma intern ta' winċ huwa kif ġej: l-elettriku mill-karozza l-ewwel isuq il-mutur, li min-naħa tiegħu jsuq it-tanbur, li min-naħa tiegħu jsuq ix-xaft tas-sewqan, li mbagħad isuq l-gerijiet planetarji, li jiġġenera torque qawwi. Dan it-torque mbagħad jiġi trażmess lura lit-tanbur, li mbagħad isuq il-winċ. Hemm klaċċ bejn il-mutur u r-reducer, li jista 'jinxtegħel u jintefa' permezz ta' manku. L-unità tal-brejk tinsab ġewwa t-tanbur, u tissakkar awtomatikament meta l-linja tal-winċ tiġi ssikkata.
Fil-prattika, ċerti oġġetti awżiljarji huma essenzjali għal tħaddim sikur u bla xkiel tal-winċ, bħal ingwanti biex jipproteġu idejk. Barra minn hekk, jekk trid twaħħal il-winċ ma' siġra, ikollok bżonn ċinga, għajn f'forma ta' U-, u taljola take-up. Iċ-ċinga tintuża biex tiżgura l-fulkru. It-tul ideali tiegħu huwa 1.5 sa 2 metri. L-għajn f'forma ta' U-tgħaqqad il-ganċ maċ-ċinga u l-winċ. Għalhekk, huwa aħjar li jkollok diversi daqsijiet ta 'għajnejn disponibbli. Taljola take-up hija meħtieġa meta tuża żewġ jew tliet linji jew tinbidel id-direzzjoni tal-irmonk.
1. Il-forza tal-ġbid ta 'winċ hija speċifikata f'liri u tista' tiġi kkonvertita f'tunnellati jew kilogrammi. L-aħjar huwa li tagħżel winċ b'rata ta 'poundage ogħla, peress li l-piż ta' vettura mitluqa ħafna drabi huwa ħafna akbar mill-piż medju tal-vettura. Tiġbedx oġġett li jaqbeż il-forza tal-ġbid tal-winċ.
2. Iktar ma jkun hemm dawriet kejbil tal-winċ imgeżwer madwar ir-rukkell, inqas tensjoni teżerċita fuq il-coil ta 'barra. Capstans b'rukkelli itwal jistgħu jnaqqsu n-numru ta 'dawriet biex iżidu l-forza tal-ġbid tal-coil ta' barra. Għall-istess winċ, kejbil iqsar jipproduċi forza ta 'ġbid tal-coil ta' barra akbar minn kejbil itwal.
